Comment Changer Le Filtre A Gasoil Sur Duster

Introduction

Ce tutoriel montre annotate changer le filtre à gas-oil sur Dacia Duster i.5dci équipées du montage alternatif.

lever la voiture côté avant droit à l'aide du cric

lever la voiture côté avant droit à fifty'aide du cric
placer une chandelle sous le longeron
et dévisser les 5 goujons à l'aide d'une clé de 17mm (ou de la manivelle fournie avec le cric) pour retirer la roue
On aura préalablement débloqué les goujons avant de lever la voiture, à moins d'avoir une clé à choc comme c'est le cas ici.

dévisser la vis côté passage de roue à l'aide de la clé torx T20

dévisser la vis côté passage de roue à l'aide de la clé torx T20
puis dévisser les ii vis inférieures, clé torx T20 et T30
puis écarter le skin-boue pour accéder au filtre à gasoil
On peut si on le désire retirer totalement le skin-boue avant mais ce north'est pas nécessaire.

dévisser les 3 écrous de la tôle de fixation du porte-filtre, clé de 10mm, et retirer celle-ci
déconnecter les durites d'arrivée et de sortie carburant : on appuie sur la partie verte et on tire vers le haut
Bien noter le sens, on peut faire un repère au marqueur pour éviter d'intervertir les durites.
Prévoir un bac en-dessous pour récupérer le carburant qui va couler.
Débrancher la prise électrique (on appuie sur la languette et on tire) et retirer le porte-filtre

débloquer les v vis du couvercle à l'aide de la clé torx T30
débloquer le filtre à gasoil en vissant la vis en plastique fournie avec le nouveau filtre en lieu et place de la vis de purge
et en tapant l'ensemble contre une planche en bois par exemble
Ne pas taper très fort, on veut juste décoller le filtre. On retirera la vis tout de suite après.

finir de dévisser les 5 vis du couvercle à la main et laisser tomber le couvercle inférieur
s'il n'est pas décollé, débloquer le couvercle supérieur en insérant un tournevis plat dans les encoches et en faisant 1/4 de tour
retirer le couvercle supérieur

comparer
on ne s'inquiétera pas si les deux filtres ne sont pas totalement identiques ; il y a deux modèles différents mais compatibles
La vis en plastique fournie avec le nouveau filtre sert surtout à débloquer les filtres dont la partie épouse parfaitement la cuve (modèle de droite).
nettoyer la cuve et le couvercle à l'aide d'united nations chiffon non pelucheux

le nouveau filtre est normalement livré avec des vis et des rondelles neuves
je conseille de ne pas les utiliser : j'en ai étiré une et cassé l'autre alors que j'ai serré au couple prescrit à la clé dynamométrique
dans mon cas, les vis neuves ne valaient pas les vis d'origine, j'ai donc réutilisé ces dernières

présenter le porte-filtre
brancher les durites de gasoil
Ne pas intervertir les durites. L'arrivée de gasoil est à droite, la sortie est au milieu. Encore une fois, on aureola pris soin de faire united nations repère avant de démonter.
Si on souhaite réamorcer plus rapidement, on peut brancher la durite d'arrivée, actionner la poire d'amorçage jusqu'à ce que du gasoil coule par la sortie au milieu et reconnecter la durite de sortie.
connecter la prise électrique

remettre le pare-boue en place et visser la vis côté passage de roue à 50'aide de la clé torx T20
puis visser les 2 vis du bas à l'adjutant de la clé torx T20
et T30

remonter la roue (couple de serrage des goujons 110N.k), retirer la chandelle et le cric
pomper à l'aide de la poire d'amorçage jusqu'à ce que celle-ci devienne dure
démarrer et laisser tourner 1 ou 2 minutes